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法制晚报讯(记者 杨铮) 官方数据显示,本次车展共有全球首发车118辆,其中新能源车多达79辆。

首发新能源车的数量超过了概念车和传统量产车,再次凸显了环境压力下汽车注重环保的发展趋势,无论是纯电动车、油电混合车,都表明了汽车正在努力摆脱汽油依赖。2014北京车展,恐怕是有史以来最“来电”的一次。

电动篇

北京市目前公布的新能源车目录上,共有7款车,除了已经上市销售的E150EV和比亚迪E6外,新增的江淮和悦iEV5、腾势电动车、上汽荣威E50、北汽C70GB、华晨宝马之诺1E等距消费者尚有一段距离,这次北京车展,就成了这些纯电动车亮相的最好机会。

“北京户口”7款车

比亚迪称E6为“先行者”,E6也正如比亚迪期待的那样,在北京的电动车市场中“先行一步”。作为第一批进入北京市目录的两款电动车之一,已经有不少E6跑在北京的道路上。凭借比亚迪在电池技术上的积累,E6是目前进入北京市目录中的几款车中续航里程最长的一款。

比亚迪也一再把续航里程作为宣传E6的一大亮点。车展前夕,比亚迪还举行了一次“节电达人”挑战赛活动。挑战者们驾驶E6绕五环一圈,以耗电量最少者为优胜。结果令人颇为惊讶,冠军车辆行程108公里,耗电量仅24%,以此计算,这辆E6在满电状态下能够行驶450公里,甚至超过了官方的数据。尽管这一数据未必科学和精确,但至少能在一定程度上打消消费者对电动车(不止是E6)续航里程的疑虑。

华晨宝马抢在车展开幕前的4月15日把之诺1E电动车推向了市场。之诺1E将采用只租不售的形式提供给消费者,月租金为7400元,租期三年的全部租金为26.64万元,相当于其原型车华晨宝马X1低配版的售价。

本次北京车展上,与比亚迪同展厅的腾势正式发布了电动车产品。首款腾势电动汽车将于2014年9月上市,售价为人民币36.9万元起。300公里的纯电续航里程使其能够享受最高12万元的补贴。

腾势与包括比亚迪在内的其他电动车产品最大的不同之处在于,腾势与中国汽车技术研究中心合作,共同为中国制定了一个电动汽车安全标准。汽研中心是中国新车碰撞测试C-NCAP的发起者。腾势在研发过程中就与汽研中心展开合作,因此人们有理由期待腾势在C-NCAP测试中的好成绩。

北汽E150EV与E6同期上榜,自然也不甘落后。实际上,北京市第一位通过摇号购买新能源车的消费者,便是E150EV的车主。这次车展上,占尽地利的北汽不但在现场展出了E150EV,还提供这款车作为车展的指定摆渡车。

江淮iEV5将在北京车展正式亮相,年底上市销售。iEV5与之前4代iEV电动车不同,基于江淮全新纯电动乘用车平台(iEV)打造,续航里程提升至200公里。

上汽展台上,荣威E50作为荣威新能源家族中的一员亮相,同来的还有荣威550的插电混动版和插电式燃料电池车型。

北汽的C70GB是车展的常客了。去年的上海车展上,C70GB正式发布。不过,这次北汽只展出了该车的电池、动力系统等部件。

概念篇

在这样一个电动时代,国家的政策、市场的大势决定了电动车必将在未来一段时间兴盛起来。于是,即便是一些在汽车市场上影响力并不算大的车企,也积极推出电动概念车,以抓住这个难得的机遇。

小众车企也不落后

众泰E20:小巧简单的代步车

已经有电动车在杭州运营的众泰,在本届车展上发布了一款名为E20的电动车。小巧的车身和简单的内饰不禁令人想起老年代步车。

众泰E20电动车定位为城市用微型电动车,其造型非常紧凑,并采用两座布局。同样的,内饰方面E20电动车的设计也十分简单,中控台上方配有一块液晶显示屏,下方按键布局很简单。不过在配置方面,该车还是很“潮”的,搭载有全新的汽车互联技术,可通过用户手机实现车辆定位、追踪、轨迹回放等功能。

莲花L3 NEV:只有概念也要上

在本届北京车展上,莲花汽车发布了L3 NEV纯电动版车型,计划在2014年底推向市场。不过目前莲花只是做了战略发布,没有公布具体的车型信息,只透露这款车在满电情况下可续航200-300公里。

战略篇

在这已经拿到“北京户口”的7款车身后,是一大批离人们或远或近的电动车。本次车展上,发布电动车几乎成了必修课,更有甚者如一汽,一口气推出了三款电动车。

车企群推电动车

本次在北京车展上,大众一口气发布了37款新车及改款车型。在纯电动车领域,大众带来的是up!电动车,这款四座纯电动量产车树立了高效纯电动汽车新标杆,标志着大众汽车正式跨入了电动交通时代。

up!在电量充足时的续航里程可达到160公里,从静止加速到100公里/小时仅12.4秒,最高车速达到130公里/小时。

大众表示,up!是一款为上班族量身打造的电动车,目标是满足未来电动车消费者的全部梦想:成熟、实用、安全、经济。想当年,大众初入汽车界时,也是凭借实用经济的甲壳虫奠定了基础。

一汽就是不一样。之前在电动车领域鲜有动作的一汽集团,这次在车展上一口气发布了四款即将上市销售的新能源车,其中三款为纯电动车。四款车分别是纯电动的奔腾B50-EV、威志-EV、欧朗-EV,以及插电混动的奔腾B50-PHEV。


三款纯电动车型续驶里程可达150公里,采用慢充6小时可充满,快充30分钟即可。来自东北的一汽,还特别解决了一般电动轿车在北方冬季使用受限的问题。四款新能源车价格覆盖21.98万元-25.88万元区间。

在本届车展上,菲亚特发布了500e纯电动车,新车采用纯电动设计,是一款零排放环保车型。最大行驶里程约130公里。

外观方面,500e沿用了菲亚特500的经造型。真正为500e带来底气的,是荣获了2014年沃德十佳发动机大奖的83kW电机。新车采用220V充电电压,仅需4小时即可快速获得充足电力,最高车速可达137公里/小时。

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